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中国生产企业需要具有个性化的物流模式中国生

2020-08-26
3.4中国生产企业需要具有个性化的物流模式中国生产企业需要具有个性化的物流模式,或者说中国生产企业物流发展没有固定的模式,只有趋势——物流的合理化、有效化。关于生产企业个性化发展模式,一方面是对物流客户企业的个性化方案,在标准化、系统化的基础上,强调企业的具体情况,考虑方案对于具体企业是否有利于其实际需要;另一方面是物流公司给出的区别于其他企业的个性化方案和解决问题的方法。一般来说,成熟的物流服务提供商(比如物流咨询企业、第三方物流3PL企业和物流设备提供商等)应该遵循解决方案的公正性原则、企业的可持续性发展原则、方案的可决策性原则、方案的可操作性原则以及设备配置的充要性原则等5项基本原则来开展工作。由于种种原因,在物流界或生产企业中有一种倾向,谈现代物流就离不开“自动化或立体化”,或者逢“生产企业物流”就讲某某企业或者某某模式,以一种“国际标准化、通用化”的理念来引导生产企业物流运作,使得一方面企业决策层由于投资的巨大和效益回报的缓慢而对物流改造望而却步,最终形成对企业物流改造的误解或丧失了发展时机;另一方面,忽略了物流管理在生产企业的无处不在,形成了企业员工认为“物流改造是领导的事情”的心理,从而产生恶性循环,进而约束了企业物流管理在现场管理的力度和深度,降低了运作效率和物料质量,也无法精确地计算物料周转数量、周转频率、所需仓库面积和搬运设备以及物流搬运器具。而这些缺点所带来的更深层次的影响,由于物流管理人员没有从专业的角度利用专业的思想来分析,最后只有“头痛医头,脚痛医脚”了。
实际上,生产企业物流管理是一件“从大处着眼,从小处着手”的关联到具体企业的战略战术的全方位的事情。从技术上来讲,生产企业物流管理的要求是:在工厂平面布置合理的基础上,内部物流活动与生产工艺流程必须同步化,这就要求物流搬运路线要简捷、直线化,物料搬运机械化、省力化、自动化,从而单元化容器必须标准化、通用化,在搬运工艺设计中,尽可能做到装卸搬运集装化,以减少物料搬运次数,提高物料搬运活性指数,达到储、运、包一体化,集装单元化。只有这样才能为库存合理化、配送准时化打好基础,并且为先进管理手法和技术的引进作好铺垫,也为与社会物流的无缝结合创造条件。随着市场经济的发展,专业化分工越来越细,传统物流也逐渐向现代物流转变,但并不是统一模式,我们认为生产企业物流发展只有发展和不断优化的趋势,没有既定的现行模式,经验可以采纳,却必须根据具体企业、行业特色来决定,拿出适合企业的量体裁衣的物流解决方案。


 

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